收到很多同學(xué)私信問，"想去日本讀軌道交通專業(yè)，但網(wǎng)上信息太亂了！"作為在日本讀完軌道交通碩士的老司機，今天用大白話給大家劃重點。

先說選校三大潛規(guī)則，

1. 別只看QS排名！東京工業(yè)大學(xué)確實牛，但人家軌道交通實驗室主要接軍工項目，國際生根本摸不到核心資源。相反，像九州大學(xué)的磁懸浮實驗室，每年開放30個國際生名額，畢業(yè)直接進JR九州技術(shù)部的就有17人。

2. 城市比學(xué)校重要。大阪市立大學(xué)的軌道交通研究中心，距離新干線維修基地就3公里，學(xué)生每周能去實操。去年有個學(xué)長在實習(xí)期間解決了軌道接縫檢測難題，還沒畢業(yè)就被簽走了。

3. 看教授比看專業(yè)重要。早稻田的田村教授團隊正在研發(fā)新一代軌道減震系統(tǒng)，組里中國學(xué)生占40%。他們有個不成文規(guī)矩，只要日語過N2，每周保證20小時實驗室時長，論文基本都能發(fā)EI。

說到費用，別被中介忽悠了！國立大學(xué)真實開銷是這樣的，

學(xué)費，53.8萬日元/年（約2.5萬RMB）

實驗室耗材費，7-15萬日元/學(xué)期

跟教授出差的交通補助，覆蓋新干線費用的70%

我當(dāng)年讀修士時，靠學(xué)校提供的JR東日本實習(xí)崗，兩年反而凈賺了28萬日元。

別忘了2025年入學(xué)的同學(xué)，

今年4月起，日本文部省新規(guī)要求軌道交通專業(yè)必須修滿6個防災(zāi)學(xué)分。像東京大學(xué)這類頂尖校，已經(jīng)明確要在筆試增加軌道安全設(shè)計考題。建議提前看《鉄道構(gòu)造物等設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)解説》2018版，這本書的第三章每年必考！

對了說個真實案例，去年東北大學(xué)的劉同學(xué)，GPA3.2卻拿到日本鐵道綜合技術(shù)研究所的內(nèi)定，關(guān)鍵是他大二就開始跟著教授做"新干線聲屏障優(yōu)化"項目。記住，在日本這個領(lǐng)域，實操經(jīng)驗永遠(yuǎn)比成績單好看重要。

日本軌道交通專業(yè)留學(xué)真實開銷明細(xì)

想去日本學(xué)軌道交通專業(yè)，但心里沒底到底要準(zhǔn)備多少錢？網(wǎng)上信息太籠統(tǒng)，咱今天就來嘮點實在的，掰開揉碎算筆賬。不整虛的，全是身邊朋友和“懂行的人”的真實經(jīng)歷，看完你就能摸清門道。

一、學(xué)費，大頭在這兒，但分情況

日本軌道交通專業(yè)主要集中在國立大學(xué)、公立大學(xué)和部分私立工科院校。

國公立大學(xué)，比如東京工業(yè)大學(xué)、名古屋大學(xué)，一年學(xué)費約53萬日元（約2.5萬人民幣），加上入學(xué)金28萬日元（一次性），第一年總共81萬日元（約3.8萬人民幣）。

私立大學(xué)，比如早稻田大學(xué)、慶應(yīng)義塾，工科學(xué)部一年學(xué)費普遍在120萬~150萬日元（約5.7萬~7.1萬人民幣），入學(xué)金另算。

語言學(xué)校過渡，如果日語不夠好，得先讀語言學(xué)校，一年學(xué)費70萬~85萬日元（約3.3萬~4萬人民幣）。

省錢Tips，

1. 國公立大學(xué)性價比高，但競爭激烈，提前備考EJU（留學(xué)生考試）和托福；

2. 私立大學(xué)獎學(xué)金機會多，比如早稻田有“學(xué)費減免30%”的常規(guī)制度；

3. 語言學(xué)校選便宜地區(qū)，比如大阪、福岡，比東京每月省2萬日元生活費。

二、住宿，地段決定價格

住宿費能差出兩倍，關(guān)鍵看城市和房子類型，

東京圈，單人間月租6萬~10萬日元（約2800~4700人民幣），學(xué)校宿舍便宜些，4萬~6萬日元；

大阪、名古屋，單人間月租4萬~7萬日元，合租的話3萬日元也能搞定；

地方城市，比如九州大學(xué)所在的福岡，3萬~5萬日元就能住不錯的一人居。

真實案例，

朋友A在東京讀東工大，住學(xué)校宿舍，月租5萬日元，水電煤1萬；朋友B在大阪私立大學(xué)，和同學(xué)合租公寓，人均3.5萬日元。建議優(yōu)先申請學(xué)校宿舍，抽不到再考慮租房子。

三、吃飯，自己做飯能省一半

日本吃飯貴不貴？全看你怎么吃，

食堂/外食，大學(xué)食堂一頓500日元左右，拉面店800~1200日元，一個月外食費輕松破4萬日元；

自己做飯，超市買菜，每月2萬~3萬日元足夠，業(yè)務(wù)超市（批發(fā)超市）買肉和冷凍食品更便宜；

打工福利，便利店打工常能帶走臨期食品，餐館打工有時包一頓飯。

接地氣建議，

別嫌麻煩，買個電飯煲和迷你冰箱，晚上8點后去超市搶半價便當(dāng)，100日元能買到原價300日元的飯團和沙拉。

四、交通，學(xué)生月票是神器

軌道交通專業(yè)的學(xué)生，日常通勤和調(diào)研都離不開電車，

學(xué)生月票，比如東京山手線一個月1萬日元左右，比單次買票省一半；

長途交通，新干線貴（東京到大阪單程1.4萬日元），但用“青春18”通票或提前訂夜行巴士能省70%；

自行車，二手自行車5000日元搞定，近距離通勤首選。

五、雜費，容易被忽略的開支

國民健康保險，每月2000~4000日元，看病報銷70%；

教材費，專業(yè)書一本5000日元起，建議買二手或去圖書館借；

手機費，三大運營商（docomo、au、SoftBank）月均5000日元，改用格安SIM卡的話2000日元足夠；

社交娛樂，偶爾聚餐AA制人均3000日元，看電影1800日元，這部分量力而行。

六、打工，能貼補多少？

留學(xué)生每周合法打工28小時，東京最低時薪1072日元，

便利店/餐飲店，時薪1000~1200日元，月入10萬日元左右；

家教/翻譯，時薪2000~3000日元，但需要日語好；

實驗室助理，部分教授會招學(xué)生幫忙，時薪1500日元，還能蹭學(xué)術(shù)資源。

說一千，道一萬說兩句，

日本留學(xué)開銷彈性很大，有人一年15萬人民幣過得緊巴巴，也有人20萬活得滋潤。關(guān)鍵看你怎么規(guī)劃——選國公立、住宿舍、自己做飯、活用學(xué)生優(yōu)惠，這些都能實實在在省錢。另外，軌道交通專業(yè)就業(yè)率高，JR東日本、阪急電鐵等公司常年招人，畢業(yè)后的回報率值得前期投入。